외제차와 사고 났을 때 보험료 폭탄! 과실비율 개편으로 달라진다
1. 비싼 차와 사고 나면, 과실이 적어도 돈을 더 내야 했던 이유 운전을 하다 보면 한 번쯤 이런 생각이 듭니다. ‘람보르기니 같은 고가 외제차와 부딪히면, 아무리 내 잘못이 적어도 엄청난 수리비를 물게 되는 거 아닐까?’ 이건 단순한 걱정이 아니라 실제 제도적 현실이었습니다. 현행 자동차보험 구조상 사고가 나면 각자의 과실비율만큼 서로의 손해를 배상 합니다. 문제는 차량 수리비의 격차가 너무 클 때 생깁니다. 예를 들어보죠. 람보르기니 수리비가 3억 원 아반떼 수리비가 500만 원 과실비율은 아반떼 10%, 람보르기니 90% 이 경우, 아반떼 운전자는 람보르기니 수리비의 10%인 3천만 원을 배상 해야 합니다. 반대로 람보르기니 운전자는 아반떼 수리비의 90%인 450만 원만 배상 합니다. 결과적으로 과실이 적은 쪽이 더 많은 돈을 내는 불합리한 상황이 생기는 것이죠. 이런 구조 때문에 '비싼 차가 도로 위의 무법자처럼 느껴진다'는 말이 나왔고, 많은 운전자들이 ‘고가 차량은 피하자’ 는 심리로 운전하게 됐습니다. 2. 금융당국, 과실비율 제도 전면 조사 착수 이 불합리를 바로잡기 위해, 올해 금융위원회와 금융감독원, 보험연구원 이 손을 잡았습니다. ‘자동차보험 과실비율 제도 개선’을 위한 전국 대국민 인식조사 를 시작합니다. 이는 자동차보험 역사상 처음 시도되는 대규모 조사입니다. 조사 대상은 전국 운전면허 보유자 중 6천 명 이상이며, 사고 시 과실비율에 대한 인식 불만 경험 소송 여부 '내가 덜 잘못했는데 왜 더 냈나' 하는 사례 그리고 ‘지불 의사 가능 금액’ 등 현실적 반응을 종합적으로 묻습니다. 조사는 올해 말까지 진행되고, 결과는 2026년 상반기 발표 예정 입니다. 결과에 따라 금융당국은 표준약관 개정 이나 보험업법상 손해배상 규정 신설 을 검토하게 됩니다. 인식 조사 입찰공고 확인해보세요! ...